Kramp, dix ans de croissance

Dix ans après son implantation à Poitiers, le spécialiste de la vente de pièces détachées pour l’agriculture, la motoculture et les travaux publics réalise de nouveaux travaux d’agrandissement. Objectif affiché : doubler le nombre de commandes. Le site emploie 300 salariés.

En 2009, Kramp était installée à Saint-Pierre-d’Exideuil, employait 85 salariés et réalisait 24M€ de chiffre d’affaires. Treize ans plus tard, le leader européen de la vente de pièces pour les secteurs de l’agriculture, la motoculture et les travaux publics pèse 140M€ de CA en France^(*) et quelque 
300 salariés. Son déménagement vers Poitiers lui a ouvert le champ des possibles. Sur les ruines encore fumantes du site de Michelin, zone de la République, à Poitiers, le groupe s’épanouit, à tel point qu’il a démarré la construction d’un entrepôt de 6 000m² supplémentaires (16M€ d’investissements), qui s’ajoutent aux 
24 000m² initiaux.

200 000 références 
sur site

« Ce n’est pas tant que le marché s’agrandit, c’est que nous prenons de plus en plus de parts à nos concurrents », commente le directeur général, François Richard. Et en ce sens, la crise sanitaire a accéléré le développement de Kramp. « Nous étions totalement opérationnels dans le digital, ce qui n’est pas le cas d’autres groupes. » Le maître-mot : la réactivité. Toute commande passée sur le site avant 17h30 est livrée avant 13h le lendemain, partout en France. Et avec quelque 400 000 références -dont 200 000 sur site-, l’entreprise a de la ressource. Le « one stop shopping », mantra maison, constitue la clé du succès. « Nos clients n’ont pas à avoir de stock dans cette configuration », précise le directeur général.

Une percée dans les TP

En janvier 2023, Kramp sera pleinement opérationnel et, en théorie, capable de doubler son nombre de commandes journalières. Ses dirigeants misent aussi sur un accroissement de la part des travaux publics (TP) -secteur investi il y a deux ans- dans le chiffre d’affaires. 
« En 2022, nous serons à 150M€ de CA, dont 7 dans les TP, précise François Richard, mais ça va progresser le temps d’intégrer tous les codes. » A la veille de souffler ses dix bougies poitevines, Kramp se sent bien dans son environnement. Les nœuds routiers lui permettent une réactivité optimale et « la qualité de vie est essentielle pour nos collaborateurs ». Ceux-là mêmes qui goûtent encore, pour certains, au télétravail jusqu’à trois jours par semaine. Cela ne vaut pas pour les caristes, magasiniers et logisticiens, qui n’ont jamais été confinés.

^(*)1Md€ à l’échelle mondiale, Kramp est présent dans vingt-quatre pays.