Un contrat sur les rails

Sauf surprise de dernière minute, Etat et Région signeront, avant Noël, un Contrat de plan (CPER) 2015-2020 d’un montant global de près d’1,4 milliard d’euros, tout entier dédié à la relance économique en Poitou-Charentes.

A l’heure où le redressement des comptes publics s’impose comme une « condition sine qua non » de la relance de l’économie française, Etat et Région Poitou-Charentes font la preuve d’une volonté commune de braver les vents contraires. Dans ce contexte de rigueur, l’enveloppe d’1,373 milliard d’euros que les deux partenaires se disent prêts à allouer au contrat de plan 2015-2020 sonne comme « un espoir », selon les propres termes de Jean-François Macaire. « Cette somme, c’est 410 millions de plus que la précédent Plan », renchérit Christiane Barret. Devant un parterre attentif et convaincu de représentants des quatre conseils généraux, des neuf communautés d’agglomération et du monde de l’enseignement supérieur, le président de Région et la préfète sont donc tombés d’accord, ce mardi, à Poitiers, sur la nécessité de ratisser large et d’aller le plus vite possible dans le financement des projets qu’ils portent en commun. « Au terme de cette deuxième réunion de travail, nous pouvons dire que le CPER est quasiment finalisé. Nous espérons pouvoir signer sa mise en œuvre avant Noël. »

Le routier pas oublié

Dans les faits, ce Contrat de plan prévoit un soutien de 819M€ à la mobilité multimodale (ferroviaire, routier, portuaire), 271M€ à la transition énergétique, 50M€ à l’enseignement supérieur, à la recherche et à l’innovation, 17M€ à l’emploi et 54M€ au territoire. Une somme à laquelle s’ajoutent 161M€ de dotation pour le volet numérique. Fait notoire : l’aménagement du réseau routier, qui avait précédemment « échappé » à la bienveillance de la Région, fait cette fois-ci l’objet de toutes les attentions, avec quelque 88M€ injectés par la seule collectivité et plusieurs axes privilégiés, comme la liaison vers le Limousin (RN141 et RN147), le contournement programmé du bourg de Lussac-les-Châteaux ou la fin des travaux de fluidification de la RN10.