L’aéroport très affairé

Le président du Département rencontrera le ministre des Transports le 14 mai, pour tenter de la convaincre de changer les règles du jeu sur la ligne Poitiers-
Lyon. En attendant, les vols vers Londres et Barcelone connaissent un bon démarrage.

Alain Pichon ne désespère pas de rouvrir la ligne Poitiers-Lyon, en friche depuis l’automne dernier et la fin de l’intérim assuré par une compagnie tchèque. Cela passe nécessairement par convaincre le ministre des Transports Patrice Vergriete d’offrir une dérogation à la plateforme poitevine. Il le rencontrera le 14 mai avec quelques parlementaires de la Vienne. « Onze rotations par semaine, c’est beaucoup trop, balise le président du Département, nous en voudrions cinq. » 
Si l’Etat donne son feu vert sur cette ligne d’Obligation de service public (OSP) revisitée et met la main au portefeuille, alors tout deviendra possible pour la plateforme qui table sur un éventuel redémarrage 
« pas avant l’automne ». Ce sera notamment « plus facile de convaincre la Région de nous suivre », assure le président du Syndicat mixte de l’aéroport de Poitiers-Biard.

A défaut de réponse immédiate, le gestionnaire de l’aéroport Sealar a émis l’idée de créer un Groupement d’intérêt économique. Lequel pourrait acheter un quota d’heures de vol à des compagnies pour le compte d’entreprises, de collectivités, des chambres consulaires... 
« Ce projet constitue une possibilité d’activité complémentaire, reconnaît Pierrick Sommier, responsable commercial et communication de l’aéroport. Cette initiative pourrait en effet [...] contribuer à diversifier notre offre de services. » Faut-il encore que les acteurs intéressés s’y associent et soient suffisamment nombreux.

+9% de passagers 
vers Barcelone

En attendant, Poitiers-Biard poursuit ses vols vers Londres (lundi, mercredi, jeudi et vendredi) et a repris la desserte de Barcelone le 1er avril (lundi, vendredi). « La fréquentation de la ligne vers Londres est en augmentation de 4%, celle vers Barcelone de 9% avec un taux de remplissage de 90%. Cette performance témoigne d'une demande soutenue pour cette destination prisée. » A compter du 1^er juin, les voyageurs pourront aussi se rendre à Edimbourg, les mardis et samedis. En complément, des vols charters sont organisés ponctuellement, comme en avril vers le Monténégro à l’initiative de Transazur Voyages.

Ce bon début de saison 2024 s’inscrit dans un calendrier précis pour Poitiers-Biard, qui fêtera le 100^e anniversaire de l’aéroclub du Poitou le 23 juin, le plus ancien de l’ex-Région Poitou-Charentes. Seront notamment présentés des avions anciens ainsi que quelques modèles électriques, comme le Pipistrel Velis Electro -que l’ASPTT vient de recevoir- ou encore le Cassio de VoltAero, qui permet selon le constructeur d’embarquer entre cinq et douze personnes pour des vols de 3,5 heures. De quoi rallier Lyon sans difficulté...

DR