Le pôle MTA en attente de subventions

Le Pôle de compétitivité MTA devra patienter pour savoir de quelles subventions il bénéficiera pour 2010.

 La vie du pôle MTA n’est décidément pas un long fleuve tranquille. Ce matin, au vote du budget du Conseil général, le pôle de compétitivité poitevin s’est vu refuser l’obole qu’il espérait pour 2010. N’est-ce que partie remise ? Cela semble être la position du président du Département, Claude Bertaud, qui a choisi de convoquer son assemblée, pour la fin janvier ou le début février, en vue d’une décision modificative. Son but ? « Permettre à l’Etat de nous faire parvenir officiellement l’engagement pris sur le « renflouement » de la trésorerie du pôle à hauteur de 100 000 € (ndlr : il manque environ 130 000 €) et à Renault de respecter cet autre engagement sur l’utilisation, pour les trois prochaines années, du banc de batteries de MTA. »

« Problème de gouvernance »

Avec ces engagements écrits, Claude Bertaud espère pouvoir soumettre au vote, en décision modificative, une première subvention de 250 000€ (sur les 400 000 habituellement alloués à l’année), destinée notamment à payer les salaires et les charges trimestrielles échues en… janvier. « Nous allons par ailleurs voir avec Alain Claeys s’il est possible d’adresser un courrier commun aux présidents des régions Ile-de-France, Basse et Haute-Normandie, pour qu’ils encouragent la fusion définitive des pôles MTA et Movéo, poursuit le président du CG 86. Nous voudrions les faire revenir sur leur position et entériner le fait que le pôle MTA devienne une plateforme opérationnelle pour le développement national du véhicule électrique. » Claude Bertaud se réserve enfin le droit de convoquer, dans un proche avenir, les responsables du pôle, pour discuter avec eux des « difficultés de gouvernance » qui, selon lui, entravent son activité et son développement.